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參考航班：

KL898 PEKAMS 11 ：50- 17 ：20（飛行 13 小時）

KL701 AMSSCL 21 ：00- 10 ：50+1 (飛行 17 小時 50 分鐘)

在機場集合、辦理手續后 ，飛往智利首都圣地亞哥

抵達后，游覽圣地亞哥老城區（不少于 60 分鐘）：外觀總統府、開拓將軍 Valdivia 的雕像、阿瑪斯廣場、主教堂及市 政廳等景點。隨后乘車前往圣克里斯托瓦爾山—圣母山（不少于 60 分鐘），她位于圣地亞哥城的東北方，馬波喬河畔， 西依末倫山谷，是安第斯山的支脈，是智利著名的旅游勝地，現在辟為“首都公園”， 占地 712 平方公里，是圣地亞 哥最引人入勝的公園 ，在圣母山上可以俯瞰圣地亞哥的全景。晚餐后入住酒店休息

早餐后前往距離首都圣地亞哥 120 公里外的小城—【瓦爾帕萊索】（城市游覽時間不少于 30 分鐘） ，在文中意思 是“天堂谷”。由西班牙殖民者修建的，至今已有 350 多年歷史的城內建筑、街道依然遺留著殖民時期的痕跡。這是 一個色彩斑斕的好色之城，漫步其中，身邊這些 100 多年歷史的歐式建筑，像是巨人踢倒了腳邊的積木，凌亂地堆砌 在一起 ，色彩如此絢麗 ，像是畫師不經意間弄翻了油彩 ，潑灑在積木上。諾貝爾文學家聶魯達曾經在詩作中寫道 ，瓦 爾帕萊索是“一座向天上凹陷的城市”。下午返回圣地亞哥市區 ，抵達后晚餐入住酒店休息。

參考航班：LA097 SCLPUQ 1021 1350

早餐后 ，乘機飛往智利南端城市蓬塔阿雷納斯 ，抵達后入住酒店

參考航班：待定 船方安排

早餐后 ，我們計劃搭乘包機飛越德雷克海峽 (Drake Passage) 前往南極喬治王島 ，于智利的弗雷站（ Frei Station） 附近降落 ，大約下午登船開啟此次南極之旅；

注：最終登船時間按照船方當天最終確認時間為準。

注 ：由于搭乘包機去南極的行程性質比較特殊 ，而且南極天氣不可預測 ，包機在南極是否能夠按時起飛或降落是無法控制的 ，必須以安全為主 ，船方人員有權視天氣情況安排提前或推后搭乘包機起飛前往南極 ，在蓬塔阿雷納斯 Punta Arenas 搭乘包機飛往南極的期間，所有旅客應聽從船方工作人員安排，在機場或其他指定地點耐心等候，視天氣情況， 隨時準備乘機。

庫渥維爾島(Cuverville Isaland)

計劃前往邱渥維爾島 ，該島位于風景如畫的埃雷拉海峽 ，是巴布亞企鵝棲息地。狹窄的埃雷拉海峽是與庫佛維爾島之 間的一條壯觀的海峽 ，冰山環抱。當郵輪在冰山間穿行時 ，從觀景甲板環視四周 ，這里也是金圖企鵝的聚集地 ，您很 有可能看到在岸上筑巢的成群企鵝；

注：天氣情況，冰況，登陸點及巡游地區環境和安全評估以及根據 IAATO 規定各個登陸點預定確認等綜合因素將決定 我們最終的行程計劃和時間表 ，以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定 ，在整 個行程中 ，最終的行程安排將由經驗豐富的船長及探險隊長決定 ，船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方 ，以 上登陸點僅供參考 ，由于極地環境的特殊性 ，為確保安全 ，具體登陸點、時間、時長等均可能發生變化 ，船方將依據 專業及經驗決定 ，無法滿足游客個性化需求 ，請特別注意 ，南極海域內所有登陸及巡游活動 ，請根據中華人民共和國 自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關規定有序進行。

尼克港(Neko Harbour)

計劃前往尼克港，尼克港位于眾山環抱的安沃爾灣(Andvord Bay)，壯觀的冰川成為它天然的屏障，是金圖企鵝的聚集 地。如果天氣條件適宜 ，在這里我們有可能欣賞到深幽的安沃爾灣和南極半島的景致；如天氣允許我們還將舉辦南極 冰泳等活動！

注：天氣情況，冰況，登陸點及巡游地區環境和安全評估以及根據 IAATO 規定各個登陸點預定確認等綜合因素將決定 我們最終的行程計劃和時間表 ，以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定 ，在整 個行程中 ，最終的行程安排將由經驗豐富的船長及探險隊長決定 ，船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方 ，以 上登陸點僅供參考 ，由于極地環境的特殊性 ，為確保安全 ，具體登陸點、時間、時長等均可能發生變化 ，船方將依據 專業及經驗決定 ，無法滿足游客個性化需求 ，請特別注意 ，南極海域內所有登陸及巡游活動 ，請根據中華人民共和國 自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關規定有序進行。

布朗站（ Brown Station）

計劃前往阿根廷布朗站，這里曾是阿根廷的工作站，夏季人滿為患，直到 1984 年站上一直駐守的醫生因不能繼續忍受 即將到來的漫長冬季 ，用一把火燒掉了工作站。沒有人在那次火災中受傷 ，但從此這個站點就廢棄了 ，只保留了幾個 儲備物資的緊急援助屋 ，如有機會爬上唯一的山坡 ，山頂風光無限尤其是付出了汗水的代價。

注：天氣情況，冰況，登陸點及巡游地區環境和安全評估以及根據 IAATO 規定各個登陸點預定確認等綜合因素將決定我們最終的行程計劃和時間表 ，以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定 ，在整 個行程中 ，最終的行程安排將由經驗豐富的船長及探險隊長決定 ，船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方 ，以 上登陸點僅供參考 ，由于極地環境的特殊性 ，為確保安全 ，具體登陸點、時間、時長等均可能發生變化 ，船方將依據 專業及經驗決定 ，無法滿足游客個性化需求 ，請特別注意 ，南極海域內所有登陸及巡游活動 ，請根據中華人民共和國 自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關規定有序進行。

天堂灣（ Paradise Bay）

計劃前往天堂灣。這里是一處美麗的峽灣 ，三面為巨型冰山（冰河）環繞 ，約有 10000 英尺高的冰河一直由山頂延伸 到海邊 ，氣勢雄偉 ，此峽灣也是座頭鯨經常出沒之處；

注：天氣情況，冰況，登陸點及巡游地區環境和安全評估以及根據 IAATO 規定各個登陸點預定確認等綜合因素將決定 我們最終的行程計劃和時間表 ，以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定 ，在整 個行程中 ，最終的行程安排將由經驗豐富的船長及探險隊長決定 ，船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方 ，以 上登陸點僅供參考 ，由于極地環境的特殊性 ，為確保安全 ，具體登陸點、時間、時長等均可能發生變化 ，船方將依據 專業及經驗決定 ，無法滿足游客個性化需求 ，請特別注意 ，南極海域內所有登陸及巡游活動 ，請根據中華人民共和國 自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關規定有序進行。

利馬爾水道（ Lamaire Channel）

今日預計前往利馬爾水道 ，這條僅有 11000 米長 ，1600 米寬的航道是南極最漂亮的航道之一 ，但由于浮冰較多也充 滿挑戰和未知 ，船身緊貼著峭壁滑過 ，來過就會明白南極洲的迷人之處。

注：天氣情況，冰況，登陸點及巡游地區環境和安全評估以及根據 IAATO 規定各個登陸點預定確認等綜合因素將決定 我們最終的行程計劃和時間表 ，以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定 ，在整 個行程中 ，最終的行程安排將由經驗豐富的船長及探險隊長決定 ，船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方 ，以 上登陸點僅供參考 ，由于極地環境的特殊性 ，為確保安全 ，具體登陸點、時間、時長等均可能發生變化 ，船方將依據 專業及經驗決定 ，無法滿足游客個性化需求 ，請特別注意 ，南極海域內所有登陸及巡游活動 ，請根據中華人民共和國 自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關規定有序進行。

浮冰廣場（Iceberg Plaza）

計劃前往浮冰廣場 ，這里是一大片開闊的冰海 ，穿梭于巨大的冰山之間 ，才能真正感受到浮冰的龐大、形態的奇異、 色彩的魔幻。湛藍的南極晴空襯映著雪白幽靜的冰山。巡游其間 ，玉宇瓊樓 ，恍若游走在天外王國；

注：天氣情況，冰況，登陸點及巡游地區環境和安全評估以及根據 IAATO 規定各個登陸點預定確認等綜合因素將決定 我們最終的行程計劃和時間表 ，以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定 ，在整個行程中 ，最終的行程安排將由經驗豐富的船長及探險隊長決定 ，船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方 ，以 上登陸點僅供參考 ，由于極地環境的特殊性 ，為確保安全 ，具體登陸點、時間、時長等均可能發生變化 ，船方將依據 專業及經驗決定 ，無法滿足游客個性化需求 ，請特別注意 ，南極海域內所有登陸及巡游活動 ，請根據中華人民共和國 自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關規定有序進行。

雷麥瑞海峽（ Lemaire Channel）

這個幽長的海峽是南極最漂亮的水道之一，最寬只有 1600 米，最窄的地方僅有 200 多米，而長度則達 11 公里。如果 你運氣好 ，航行經過這里時天氣風和日麗 ，一定會被驚艷到；狹窄的海峽兩邊是陡直險峻的峭壁 ，時而有冰山浮冰停 于海面 ，冰層呈現魔幻的淡藍色 ，十分神奇。航行過程中 ，海峽自北向南不斷變窄 ，兩側景色隨之逐漸收縮 ，每個人 都會對眼前的美景發出贊嘆。安靜的空氣中 ，只有此起彼伏的相機快門聲 ，這就是雷麥瑞海峽被譽為“柯達缺口”的 原因。

注：天氣情況，冰況，登陸點及巡游地區環境和安全評估以及根據 IAATO 規定各個登陸點預定確認等綜合因素將決定 我們最終的行程計劃和時間表 ，以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定 ，在整 個行程中 ，最終的行程安排將由經驗豐富的船長及探險隊長決定 ，船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方 ，以 上登陸點僅供參考 ，由于極地環境的特殊性 ，為確保安全 ，具體登陸點、時間、時長等均可能發生變化 ，船方將依據 專業及經驗決定 ，無法滿足游客個性化需求 ，請特別注意 ，南極海域內所有登陸及巡游活動 ，請根據中華人民共和國 自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關規定有序進行。

英國站南極郵局、博物館（ Port Lockroy）

今日計劃前往英國站 ，在此 ，您可以郵寄明信片 ，蓋上您到訪南極獨一無二的紀念章。此地已改建成一座小型的南極 博物館 ，只在暖季期間開放 ，如無法登站我們仍將幫您郵寄明信片

注：天氣情況，冰況，登陸點及巡游地區環境和安全評估以及根據 IAATO 規定各個登陸點預定確認等綜合因素將決定 我們最終的行程計劃和時間表 ，以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定 ，在整 個行程中 ，最終的行程安排將由經驗豐富的船長及探險隊長決定 ，船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方 ，以 上登陸點僅供參考 ，由于極地環境的特殊性 ，為確保安全 ，具體登陸點、時間、時長等均可能發生變化 ，船方將依據 專業及經驗決定 ，無法滿足游客個性化需求 ，請特別注意 ，南極海域內所有登陸及巡游活動 ，請根據中華人民共和國 自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關規定有序進行。

在我們重新進入德雷克海峽返回南美洲之前 ，享受在南設得蘭群島登陸的最后一個早晨。通過講座和電影放映 ，我們 的南極之旅將告圓滿結束 ，但我們仍有充足的時間欣賞南大洋的魅力和這里的生命。我們還有時間思考和討論我們的 所見所聞。

注：天氣情況，冰況，登陸點及巡游地區環境和安全評估以及根據 IAATO 規定各個登陸點預定確認等綜合因素將決定 我們最終的行程計劃和時間表 ，以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定 ，在整 個行程中 ，最終的行程安排將由經驗豐富的船長及探險隊長決定 ，船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方 ，以 上登陸點僅供參考 ，由于極地環境的特殊性 ，為確保安全 ，具體登陸點、時間、時長等均可能發生變化 ，船方將依據 專業及經驗決定 ，無法滿足游客個性化需求 ，請特別注意 ，南極海域內所有登陸及巡游活動 ，請根據中華人民共和國 自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關規定有序進行。

我們希望你們成為南極洲的大使 ，向你們的家人、朋友和同事講述你們在這個神奇地方的旅程 ，倡導保護南極 ，讓他 們有朝一日也能到南極來 ，體驗你們在這里的所見所聞。

注：天氣情況，冰況，登陸點及巡游地區環境和安全評估以及根據 IAATO 規定各個登陸點預定確認等綜合因素將決定 我們最終的行程計劃和時間表 ，以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定 ，在整 個行程中 ，最終的行程安排將由經驗豐富的船長及探險隊長決定 ，船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方 ，以 上登陸點僅供參考 ，由于極地環境的特殊性 ，為確保安全 ，具體登陸點、時間、時長等均可能發生變化 ，船方將依據 專業及經驗決定 ，無法滿足游客個性化需求 ，請特別注意 ，南極海域內所有登陸及巡游活動 ，請根據中華人民共和國 自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關規定有序進行。

參考航班：AR1897 烏斯懷亞-布宜諾斯艾利斯 USHEZE 1415 1740 （待定）

清晨 ，我們沿著比格爾海峽航行 ，然后悄然駛入烏斯懷亞碼頭 ，大約上午 8:00 在這里下船。

告別一路陪伴的船員、探險隊和同行的乘客 ，前往烏斯懷亞機場飛往布宜諾斯艾利斯抵達后入住酒店休息；

注 ：最終下船時間按照船方當天最終確認時間為準

贈送：阿根廷探戈表演（不少于 90 分鐘），前往布宜諾斯艾利斯著名的探戈表演劇院之一，欣賞阿根廷國粹探戈表演；

參考航班： KL702 布宜諾斯艾利斯-阿姆斯特丹 EZEAMS 1625 0940+1

早餐后，游覽【博卡區及 TANGO 的發源地卡米尼托小道(不少于 40 分鐘)】， 車覽【世界三大劇院之一的科隆劇院】, 外觀【總統府玫瑰宮（不少于 20 分鐘)】 ，參觀【 El Ateneo 書店】（不少于 20 分鐘） ，阿根廷的老字號連鎖書店 ， 這棟上百年的建筑原本是歌劇院（Teatro Gran Splendid） ，之后便改造成了 El Ateneo 書店 ，來到書店 ，站在一樓 抬頭 ，周圍的燈光將書店照射的富麗堂皇、美輪美奐 ，加上安靜的氣氛 ，環境優雅古樸 ，氣氛絕佳 ，書店內的雕塑與

壁畫均出自名師之手 ，感覺就像走進了皇室的圖書館一樣；之后乘機返回中國 結束此次難忘的南極之行；

參考航班：KL897 阿姆斯特丹-北京 AMSPEK 1615 0955+1

經過阿姆斯特丹轉機返回北京