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參考航班：待定

機場集合，辦理離境手續，乘國際航班經轉機飛往阿根廷首都---布宜諾斯艾利斯。

抵達 Buenos Aires（布宜諾斯艾利斯），專車接機。視航班抵達情況，游覽布宜諾斯艾利斯市區。外觀阿根廷總統府 Casa Rosada（玫瑰宮），參觀 Plaza de Mayo（五月廣場）和 Catedral Metropolitana de Buenos Aires（布宜諾斯艾利斯主教堂）。參觀 Cementerio de la Recoleta（雷科萊塔國家公墓），欣賞 Palermo（巴勒莫區）美麗的歐式建筑和公園雕塑，之后返回酒店休息。（總共游覽時間不低于1.5小時)，晚餐后入住酒店休息。

從 Buenos Aires（布宜諾斯艾利斯）乘機飛往 Ushuaia（烏斯懷亞）。抵達后，專車前往酒店，隨后可自行游覽世界最南端的烏斯懷亞小鎮；烏斯懷亞也稱世界盡頭，是世界最南端的城市；這是一個別致、美麗的小城，依山面海而建，街道不寬，但十分干凈，街邊全是在童話里才會出現的那種屬于白雪公主的可愛小木屋；您可以在“世界盡頭”標志牌處拍照留念，也可以購買紀念明信片和蓋紀念章；但由于當地不配有大型餐廳，所以不安排晚餐，推薦您自行品嘗火地島獨有美食：帝王蟹。(總共游覽時間不低于30分鐘)

酒店早餐后，游覽世界最南端的 Tierra del Fuego National Park（火地島國家公園）(總共游覽時間不低于90分鐘)：公園為山區地型，風光景色以冰川地質為特色，擁有眾多河流湖泊與峽谷，以及從西北往東南方向延展的山脈；公園內設觀光小火車您可自費乘坐小火車至世界最南端的火車站，這輛火車將帶您重溫當年島上流放者監獄的舊路；然后游覽世界公路最南端的盡頭—阿根廷 3 號公路，世界最南端的淡水湖等。返回小鎮午餐，下午乘坐專用巴士前往港口，統一登上 Ocean Atlantic（海洋亞特蘭蒂號）。登船后，伴隨著歡迎飲料，將由探險隊長做登船簡報，包括船上的日常事務及各項安全程序介紹；隨后，全體游客均必須參加由海事監管所要求的關于海上生命安全的安全演習；之后船長將船緩緩駛入 Beagle Channel（比格爾海峽）。

經過兩天的航行，跨越德雷克海峽，穿過南極幅合帶后我們將到達南極圈涌出區。 航海期間會向大家介紹船長、船員、酒店服務團隊、探險隊員。德雷克海峽海洋生物資源豐富，探險隊員會安排一些關于南極的生物、地質、海冰、歷史、氣候、環境等的講座活動。穿越徳雷克海峽期間將逐漸發現浮冰、冰山及海鳥、鯨魚。

經過兩天的航行，跨越德雷克海峽，穿過南極幅合帶后我們將到達南極圈涌出區。 航海期間會向大家介紹船長、船員、酒店服務團隊、探險隊員。德雷克海峽海洋生物資源豐富，探險隊員會安排一些關于南極的生物、地質、海冰、歷史、氣候、環境等的講座活動。穿越徳雷克海峽期間將逐漸發現浮冰、冰山及海鳥、鯨魚。

漢娜角-奇幻島

南設得蘭群島的漢娜角名字來源于一艘英國的失事船只，島上遍布企鵝、海豹、海燕和賊鷗等南極動物。游輪向南航行至奇幻島，奇幻島是一個神奇的小島，黑色山坡上被永久性冰川描畫得黑白相間，山腳下是溫泉冒涌的地熱海灘，環島中間仍是南大洋的冰冷海水。從嚴寒的冰川到神奇的火山，神秘的南極大陸將冰與火演繹到了極致，奇幻島也是帽帶企鵝的棲息地。游輪向西南方向繼續航行。

漢娜角（Hannah Point）62?39'S, 60?37'W

漢娜角位于利文斯頓島南岸的沃爾克灣和南灣之間，屬于南設得蘭群島。19世紀初，約翰遜港的海豹捕獵者曾來到這里。在此安家的鳥類包括巴布亞企鵝（金圖企鵝）、馬可羅尼企鵝和黑背鷗。南方大海燕、藍顏鸕鶿、賊鷗、白鞘嘴鷗也在這里筑巢。從海角上還能看到象海豹、軟毛海豹等大型動物。此角得名于1820年在附近失事的英國捕海豹船漢娜號。

奇幻島（Deception Island）62°58'S, 60°39' W

奇幻島又稱為迪塞普申島，位于南設得蘭群島。為一沉沒的火山，火山口直徑約16公里，約呈圓形，直徑約12公里。長14.4公里，寬12.2公里，面積136.9平方公里。東側的高峰，海拔542米，一半以上的島嶼覆蓋著冰川。海灣有一個狹窄的入口，寬僅230米，是個優良的錨地。19世紀宰殺鯨的地方，還留著一些工廠遺跡。

注：天氣、風力和冰層狀況將決定我們最終的行程計劃和時間表，船長及探險隊員將仔細分析每日情況，彈性安排每日活動，包括搭乘登陸小艇登陸及巡游，探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡，一切登陸、巡游及船上活動必須聽從船長及探險隊長安排。

在這一天我們預計將穿越南緯 66°33′44″，期望進入南極圈，南極圈附近海面開闊，

盛行西風，溫帶氣旋時常出現，是天氣情況非常復雜的區域。這里將有機會看到極地

動物在游輪周邊潛游玩耍，巨大的冰山將成為眼前的一道獨特風景。南極是數以百萬

計的企鵝的家園，海域也養育了數以千計的鯨魚；置身于這片無邊無際的白色世界里，

您的感受是無法用言語來表述的；為了之后更好的登陸和巡游活動，我們將返回至南

極半島海域。

洛克雷港-利馬爾水道

我們抵達洛克雷港，英國基地洛克雷港是南極知名的地方之一，為您展現了20世紀50年代南極基地的生活狀態。主要建筑周圍都是巴布亞企鵝（金圖企鵝）的巢，它們已經習慣了來來往往的游客。南極的巨大冰架是五十萬阿德利企鵝，以及巴布亞企鵝、海豹、虎鯨的家園。游輪繼續航行抵達南極漂亮的航道之一利馬爾水道。水道很窄，周圍有峭壁，然而海面浮冰較多，有時給人幾分畏懼感，但是迷人的景色絕對讓您賞心悅目。

洛克雷港（Port Lockroy）64°49'S, 63°29' W

從兩側懸崖偉岸的Neumayer Channel穿過便來到了令人激動的南極唯一的郵局洛克雷港，在此可以郵寄明信片，蓋上您到訪南極的紀念章。此地已改建成一座小型的南極博物館，只在夏季期間開放；這里也棲居著巴布亞企鵝和藍眼鸕鶿，也可看到捕鯨時代的歷史遺跡。我們也可參觀帕爾默科考站，這是一家美國的現代南極科考站。

利馬爾水道（Lamaire Channel）65°7'S, 64°00' W

利馬爾水道是南極的必游之地。這條僅有11000米長，1600米寬的航道是南極漂亮的航道之一。船身緊貼著峭壁滑過，來過就會明白南極洲的迷人之處。這條雄偉壯麗的航道也帶有幾分詭異的氣息，它很迷人，但總帶給人幾分畏懼感；晴朗的日子，在這條神秘的航道旅行可以說是一種身心的享受。

注：天氣、風力和冰層狀況將決定我們最終的行程計劃和時間表，船長及探險隊員將仔細分析每日情況，彈性安排每日活動，包括搭乘登陸小艇登陸及巡游，探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡，一切登陸、巡游及船上活動必須聽從船長及探險隊長安排。

天堂灣-庫佛維爾島-杰拉許海峽

美麗的天堂灣，景如其名，這里坐落有阿根廷的研究站，也是金圖企鵝的棲息地，爬上山丘靜靜鳥瞰整個海灣的風景，寂靜到仿佛能聽到自己呼吸的聲音。稍后航行至南極半島大的金圖企鵝棲息地庫佛維爾島。該地不僅有各種極地鳥類，也是欣賞冰山的好去處。晚上我們穿越杰拉許海峽向南設得蘭群島前進，杰拉許海峽是游覽南極半島不可錯失的航程之一。平靜而狹窄的海峽兩岸矗立著被白色冰川包裹的低矮山峰，水面上點綴著千變萬化的冰山和浮冰。景色神奇，航行其中不禁感嘆大自然的鬼斧神工。

杰拉許海峽（Gerlache Strait）64°30'S, 62°20' W

是南極半島和旁邊幾個小島之間的水道。杰拉許是比利時的海軍軍官，于1897年12月14日從智利的巴塔哥尼亞出發，帶隊南探。次年二月，他發現了這條現在以他命名的海峽，和以它的同伴命名的許多地方和島嶼。不料從2月16日開始，這艘已經開到南緯七一度三一分的「比利時號」，被早秋的浮冰攫住了，被鑲在凍結的海面上377天，才得以逃脫。這個人類史上第一個在南極過冬且幸運脫離的冒險團隊。

注：天氣、風力和冰層狀況將決定我們最終的行程計劃和時間表，船長及探險隊員將仔細分析每日情況，彈性安排每日活動，包括搭乘登陸小艇登陸及巡游，探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡，一切登陸、巡游及船上活動必須聽從船長及探險隊長安排。

天堂灣-庫佛維爾島-杰拉許海峽

美麗的天堂灣，景如其名，這里坐落有阿根廷的研究站，也是金圖企鵝的棲息地，爬上山丘靜靜鳥瞰整個海灣的風景，寂靜到仿佛能聽到自己呼吸的聲音。稍后航行至南極半島大的金圖企鵝棲息地庫佛維爾島。該地不僅有各種極地鳥類，也是欣賞冰山的好去處。晚上我們穿越杰拉許海峽向南設得蘭群島前進，杰拉許海峽是游覽南極半島不可錯失的航程之一。平靜而狹窄的海峽兩岸矗立著被白色冰川包裹的低矮山峰，水面上點綴著千變萬化的冰山和浮冰。景色神奇，航行其中不禁感嘆大自然的鬼斧神工。

天堂灣（Paradise Bay）64°52'S 62°51'W

天堂灣是一處美麗的峽灣，三面為巨型冰山環繞，約有 10,000英尺高的冰河一直由山頂延伸到海邊，氣勢雄偉。這里有阿根廷的研究站，那里棲居著巴布亞企鵝，在天堂灣可攀登一座長年平緩潔白的冰河，也是隆背鯨經常出沒之處。

庫佛維爾島 (Cuverville Island) 64°40'S, 62°37' W

該島嶼是南極洲半島上大的巴布亞企鵝（又名金圖企鵝）領地。也是觀賞巨海燕、藍眼鸕鶿、黑背鷗、南極鷗及賊鷗的好地方。此島嶼周圍的淺水區經常導致浮冰擱淺，堆成壯觀的冰山。來到巴布亞企鵝聚集的庫佛維島，四周已是冰雪一片。實際上庫佛維島是一個黑色的巖石島，它靜靜地躺在Ronge島北部和阿克托斯基半島之間的Errera水道中，在海水沖刷的岸緣可以看到黑色的礁石。

注：天氣、風力和冰層狀況將決定我們最終的行程計劃和時間表，船長及探險隊員將仔細分析每日情況，彈性安排每日活動，包括搭乘登陸小艇登陸及巡游，探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡，一切登陸、巡游及船上活動必須聽從船長及探險隊長安排。

半月島呈新月形，邊沿長達1.5英里；捕鯨者于1821年就發現了這個地方；半月島是帽帶企鵝的重要棲息地。如今在這里有阿根廷夏季站，取名 Camara(卡馬拉站)。游輪繼續航行至南設得蘭群島大的島嶼喬治王島。氣溫較高，喬治王島風光旖旎，不僅是海鳥、企鵝、海豹等極地動物的聚集地，也是南極地區科學考察站為密集之地。今日南雪特蘭群島上有數國之科學研究基地，其中包括中國在1985年設立的長城站，尤其喬治王島共有13個， 號稱“南極的地球村”。

喬治王島 （King Geroge Island）62°23'S, 58°27'W

喬治王島是南設得蘭群島中大的島嶼。這里大約集中了13個國家的考察站，其中以智利的考察站數量多，其他國家有韓國、巴西、阿根廷、西班牙、波蘭、俄羅斯和中國等；

注：天氣、風力和冰層狀況將決定我們最終的行程計劃和時間表，船長及探險隊員將仔細分析每日情況，彈性安排每日活動，包括搭乘登陸小艇登陸及巡游，探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡，一切登陸、巡游及船上活動必須聽從船長及探險隊長安排。

半月島呈新月形，邊沿長達1.5英里；捕鯨者于1821年就發現了這個地方；半月島是帽帶企鵝的重要棲息地。如今在這里有阿根廷夏季站，取名 Camara(卡馬拉站)。游輪繼續航行至南設得蘭群島大的島嶼喬治王島。氣溫較高，喬治王島風光旖旎，不僅是海鳥、企鵝、海豹等極地動物的聚集地，也是南極地區科學考察站為密集之地。今日南雪特蘭群島上有數國之科學研究基地，其中包括中國在1985年設立的長城站，尤其喬治王島共有13個， 號稱“南極的地球村”。

南設得蘭群島（South Shetland Islands）62°00'S, 58°00' W

野生動物豐富的南設得蘭群島坐落于南極的北部，擁有眾多的企鵝、海豹和繁殖的海鳥。許多國家的科研站分布在島上。南設得蘭群島上可以追溯捕鯨時代的歷史。海灘上企鵝和海豹一起近距離和諧相處。乘坐沖鋒艇我們將有機會遇見鯨魚、海豹和其他海洋生物。

長城站

長城站在1985年設立，占地2.52平方公里。是我國在南極大陸建立的第一個科學科考站，對于中國在南極的主張有著非同尋常的歷史意義。此次，我們也有機會前往這里參觀。

注：天氣、風力和冰層狀況將決定我們最終的行程計劃和時間表，船長及探險隊員將仔細分析每日情況，彈性安排每日活動，包括搭乘登陸小艇登陸及巡游，探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡，一切登陸、巡游及船上活動必須聽從船長及探險隊長安排。

游輪向北航行，帶著滿滿的回憶及獨特體驗返回喧囂繁忙的世界。經德雷克海峽，緩緩向烏斯懷亞推進。德雷克海峽位于南美大陸和南極半島之間的海峽，這里是大西洋與太平洋的交界處，更是全世界最深的寒暖流交匯之地。著名的“南極洲環流”將溫暖洋流隔離于南極洲之外，使得南極大陸的巨大冰原不會融化。德雷克海峽終年駐守著強烈的西風，正是得益于強烈西風的守護，我們才能欣賞到地球上這片風景。

游輪向北航行，帶著滿滿的回憶及獨特體驗返回喧囂繁忙的世界。經德雷克海峽，緩緩向烏斯懷亞推進。德雷克海峽位于南美大陸和南極半島之間的海峽，這里是大西洋與太平洋的交界處，更是全世界深的寒暖流交匯之地。著名的“南極洲環流”將溫暖洋流隔離于南極洲之外，使得南極大陸的巨大冰原不會融化。德雷克海峽終年駐守著強烈的西風，正是得益于強烈西風的守護，我們才能欣賞到地球上這片風景。

早餐后辦理離船手續，乘飛機返回布宜諾斯艾利斯。晚上特別安排阿根廷特色晚餐及正宗阿根廷探戈舞表演，后入住酒店休息。

參考航班：待定

酒店早餐后，乘車前往游覽 La Boca（博卡區）和 San Telmo（圣特爾莫區）Defensa古董街。參觀 El Ateneo（雅典人書店）和 Café Tortoni（托爾托尼咖啡館）。之后前往 Puerto Madero（馬德羅港區）參觀 Puente de la Mujer（女人橋）。（以上游覽時間不低于2小時），隨后乘機回國。

參考航班：待定

轉機

于當地時間抵達。

特別提醒：由于極地旅游的特殊性，行程中既定島嶼能否登陸以及登陸順序、時間、時長依當時天氣、自然環境等不可抗因素而定，若因上述原因導致行程中具體項目的變更或取消，不視為旅行社違約。