概況

金門大橋位于北美大陸的舊金山。首先映人眼簾的便是一座飛架于海灣之上的巨型吊橋，這就是聞名遐邇的金門大橋。

金門大橋是1937年開通的，全長約2.7千米，橋兩端有兩座高達227米的塔，是世界上最大的單孔吊橋之一，被視為舊金山的象征。在淘金熱的時候，這座橋如同是通往金礦的一扇大門，因此被命名為“金門大橋”?！　?/span>

金門大橋在橋梁建筑學上也是一個創(chuàng)舉。它只有兩大支柱，因此它不是利用橋墩支撐橋身，而是利用橋兩側的弧形吊帶產(chǎn)生的巨大拉力，把沉重的橋身高高吊起。金門大橋的設計者是工程師史特勞斯。人們把他的銅像安放在橋畔，用以紀念他對美國做出的貢獻。大橋從動土到完工，共花了四年半的時間，超過3500萬美元的龐大費用，工程相當浩大。金門大橋是大橋雄峙于美國加利福尼亞州寬1900多米的金門海峽之上。金門海峽為舊金山海灣入口處，兩岸陡峻，航道水深，為1579年英國探險家弗朗西斯?德雷克發(fā)現(xiàn)，并由他命名。

金門大橋的北端連接北加利福尼亞，南端連接舊金山半島。當船只駛進舊金山，從甲板上舉目遠望，首先映入眼簾的就是大橋的巨形鋼塔。鋼塔聳立在大橋南北兩側，高342米，其中高出水面部分為227米，相當于一座70層高的建筑物。塔的頂端用兩根直徑各為92.7厘米、重2.45萬噸的鋼纜相連，鋼纜中點下垂，幾乎接近橋身，鋼纜和橋身之間用一根根細鋼繩連接起來。鋼纜兩端伸延到岸上錨定于巖石中。

大橋橋體憑借橋兩側兩根鋼纜所產(chǎn)生的巨大拉力高懸在半空之中。鋼塔之間的大橋跨度達1280米，為世界所建大橋中罕見的單孔長跨距大吊橋之一。從海面到橋中心部的高度約60米，又寬又高，所以即使?jié)q潮時，大型船只也能暢通無阻。

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