交通

天津市交通發達，快捷的交通為您的出行提供便利。

城際交通　
航　空

    天津濱海國際機場位于天津市東麗區張貴莊，距天津市中心13公里。天津濱海國際機場是中國的國家一類航空口岸之一，跑道4D級，長3200米，寬50米，可接收波音747-400型在內的大、中、小型飛機起降，設計能力為年起降9萬架次，候機樓年吞吐旅客200萬人次。

鐵　路

    天津有4個客運火車站，其中最大的是天津站。天津站位于天津市中心海河之濱的解放橋東側，是客貨運輸特等站，可同時容納1萬人候車，接發客車能力126列，接發貨車能力62列。除天津站之外還有北站、西站和南站，北站位于河北區，是京哈、京滬鐵路干線的連接點；西站位于津浦鐵路北端、天津市區西北部，擔負京滬線的客貨運業務；南站位于河東區六緯路，是貨運營業站。

長途客運

高速公路

京津塘高速公路  京哈公路  京福公路  津淶公路　津圍公路  津榆公路  津淄公路

港務運輸

    天津港海上旅客運輸的國內班輪有三條：分別為天津到龍口、煙臺和大連；國際班輪二條：為天津到日本神戶和天津到韓國仁川。旅游季節，歐洲、日本等旅游客船不定期駛抵天津港。

內環線：全長15.21公里，規劃路面寬度為40米，主要承擔市中心的客運交通。線路走向為：從西南角起，往南向東經南開三馬路、南京路、曲阜道，過海河大光明橋，經十一經路，再向北往西經新開路、昆緯路、獅子林大街，過海河獅子林橋，經老鐵橋大街、北馬路，折向南，經西馬路至西南角止。

中環線：全長34.49公里，路面寬度為40至50米，設計車速每小時60公里，主要承擔市區客貨運混行交通，減少穿越市中心的車輛。沿路兩側有白廟、東南郊、南圍堤河內外、拖拉機廠、西營門外等工業區，建昌道、王串場、中山門、西南樓、德才里、天拖南、長江道、密云路等住宅區，以及北寧公園、第二工人文化宮、青少年活動中心、干部俱樂部、水上公園、長虹公園等公共場所。　

外環線：環線距市中心平均約10公里，路基寬50米，路面寬36米，上下行共10個車道，設計時速80公里，承擔貨運交通，截流和減少穿越市區的車輛，改變了天津道路“南北不通，東西不暢”的狀況。該環線北至北辰區引河橋，南至津南區梨園頭，東至東麗區張貴區，西至西青區姜井村，全長71.44公里。

    十四條放射線：京津路、金鐘河大街、衛國道、大沽南路、解放南路、津塘路、復康路、西青道、紅旗南路和賓水道、丁字沽三號路芥園西道。

公交車：天津市區現有公共汽車線路270多條，運營車輛2700部。相當一部分線路實行無人售票，上車后將錢投入投幣箱內即可，無論乘距遠近，一律五角（個別線路票價1-2元），上車前備好零錢，因為這種車輛上無法為乘客找換零錢。

出租車：天津的出租車服務相當好，而且價格也不高。天津擁有3.2萬輛出租汽車，在機場、火車站、各賓館、 飯店和旅游點都有出租汽車晝夜服務。車費按租用行駛里程計算，根據車型，每公里1.00-2.00元不等，以7-10公里為起租價，并視等候、夜間行駛和空駛里程適當加價。

地　鐵：天津只有一條地鐵線路，全長7.4公里，從天津市中心區的南京路與新華路交口處，沿南京路西行，經營口道、鞍山道、海光寺，折向北，經南開三馬路、西馬路、大豐路至津浦鐵路天津西站，沿線設8個車站。平時一般是3組電動客車在線運營，間隔15分鐘；高峰時段投入4組客車運營，間隔12分鐘，全程行駛時間為12分鐘，早上5:00－晚10:30運營，票價一元。日平均載客2.2萬余人次，最高達6萬余人次，全年最高載客量為1154萬人次。

自行車：自行車是天津人使用最多的代步工具，每天清晨和傍晚，街道上真可謂車水馬龍，其中潮水般的自行車流是外國旅游者在其他國家很難見到的一道景觀。目前，天津的一些地方還開展了租用自行車的服務項目，交上一些押金，就可租用一輛自行車。騎著自行車穿行在天津的大街小巷，對于外國旅游者來說別有一番情趣。租車計費方式是以租用小時多少來計算，一般4元／小時。商店、飯店門前或周圍一般都設有存車處，存車收費1-2角，有的是免費存車。