概況

寶瓶口是由人工開鑿的一通山峽，玉壘山被一分為二，其間只留出20米的入水口，內江水從百米之寬的河道涌向寶瓶口，平水季節奔流而過，高峰時節則節節升高，不加節制的水流不斷爬升，一涌而入，成都平原就會遭受洪澇災害。此間飛沙堰的設計與寶瓶口相互結合，它的高度剛好超過內江河床2.15米。這就意味著當內江水位升高2.15米后，洶涌的波濤將從飛沙堰溢出。寶瓶口入水便始終在一個幾乎平衡的常量上。成都平原從此以后既獲灌溉又安然無恙，此間的苦心可謂巧也。

江的長脊上鑿開的一個口子，它是人工鑿成控制內江進水的咽喉，因它形似瓶口而功能奇持，故名寶瓶口。留在寶瓶口右邊的山丘，因與其山體相離，故名離堆。寶瓶口寬度和底高都有極嚴格的控制，古人在巖壁上刻了幾十條分劃，取名“水則”，那是我國最早的水位標尺。

李冰根據水流及地形特點，在坡度較緩處，鑿開一道底寬17米的楔形口子。峽口枯水季節寬19米，洪水季節寬23米。據《永康軍志》載“春耕之際，需之如金，號曰‘金灌口’”。因此寶瓶口古時又名金灌口。寶瓶口是內江進水咽喉，是內江能夠“水旱從人”的關鍵水利設施。由于寶瓶口自然景觀瑰麗，有“離堆鎖峽”之稱，屬歷史上著名的“灌陽十景”之一。[1]

寶瓶口寬度和底高都有極嚴格的控制，古人在巖壁上刻了幾十條分劃，取名“水則”，那是我國最早的水位標尺。

開放時間

全天

地址

四川省成都市都江堰市灌口鎮

交通

航空

成都至都江堰班線目前處于試運行階段，每天有6個班次從機場發往都江堰，發班時間分別為11:20、12:30、13:30、14:20、15:20、17：00，都江堰有8個班次發往機場，發車時間為9:45、10:35、11:25、12:20、13:30、14:30、15:40、17:10，全程票價為24元。

鐵路

成都站有直達都江堰和青城山的動車，每兩班之間間隔約40分鐘，每班運行約35分鐘，也可在市區乘坐市域軌道交通成灌線（成灌快鐵 ），分段計價，最高票價為15元。

公路

另外，有大巴車從成都茶店子直達都江堰市客運中心，每天早6:30發班，下午7:00收班。成都東客站有直達都江堰市客運中心汽車，但每天只有一班在下午3:00左右發車，大約2小時到達。

市內

市區內有便捷的公共交通，乘公交車游客可以很方便地到達各個旅游景點。另外市區內有綠色無污染的出租車，價格便宜。

出租車

四川省都江堰市出租車起步價5元